domingo, 21 de maio de 2017

Teclado Casio CTK-700

Equipamento: Teclado musical Casio CTK-700
Problema: Algumas teclas não funcionam após alguns anos sem uso.


Os teclados Casio são bem famosos e populares como linha de entrada e até mesmo profissional. Possuem bom custo/benefício e dificilmente necessitam de manutenção. Porém as vezes algumas ações comprometes a vida útil desses teclados como o desse caso.



Este teclado é de um amigo que o ganhou e pediu uma avaliação do motivo das teclas não funcionarem.

O primeiro passo foi ligar o teclado e ver quais teclas não funcionavam o que mostrou que as teclas da região central não funcionavam, porém todo o restante estava em perfeitas condições.

Ao desmontar o teclado vi que a placa principal nada havia sofrido, isso visualmente, não haviam marcas de componentes queimados ou falhas na PCI.

Fui então desmontar a seção das teclas, e estas sim estavam em péssimas condições.


Havia muita sujeira e também oxidação em trilhas, terminais e componentes o que tornava a situação desta placa irreversível.


Ao olhar a parde inferior do teclado é possível deduzir que algum líquido caiu sobre o teclado e escorreu até a base contaminando tudo o que tocou...



Depois de uma navegadas na internet e alguns e-mails enviados, recebi a resposta positiva de disponibilidade das placas M627-KYA1 A e da M627-KYA2 A. Tive um atendimento incrível do Marcelo da MM Casio de Curitiba, que conseguiu as placas e me enviou prontamente entrando em contato para sanar todas as dúvidas durante o processo de compra, me senti muito bem atendido!


Ao comparar as peças percebe-se o quanto avariada estava a antiga:


Após a limpeza completa das carcaças do teclado e dos teclados de borracha é hora da montagem:


Ao final da montagem foi realizado a limpeza das placas de metal e uma repintura para assegurar um maior tempo de vida para este teclado.
   


Após tudo montado é hora do teste final:

video

Fico devendo uma foto final, esqueci de tirar...

Espero que gostem,

Abraço,
Anderson.



Rádio Teleunião - Eletrola Galáxia

Equipamento: Eletrola Teleunião Galáxia 1961
Problema: O equipamento apesar de ligar tinha somente som em uma única caixa, toca discos travado e rádio sem sintonia.

Os rádios Teleunião reinaram nas décadas de 50 e 60, sendo caros e bem raros de serem vistos nos lares da época. 

O rádio reparado pertence a um amigo e está em posse da família desde que foi comprado em 1961. 

O rádio antes da restauração possuía esta aparência:




Esta é uma foto do manual da época obtida na internet:



O primeiro desafio foi entender como uma válvula eletrônica funciona, pesquisando na internet algumas coisas começaram a ficar claras, como os termos utilizados, as ligações de polarização, uso,  e o princípio de funcionamento.

Por sorte dentro do rádio havia um esquema parcialmente legível e que ao final complementei com as medições realizadas:



Em posse do esquema começaram as identificações dos modelos das válvulas, medições, de tensão dos filamento de aquecimento, correntes de bias e continuidade das ligações internas além da limpeza e lubrificação dos potenciômetros.

Durante as conversas com várias pessoas conhecedoras de restauração de rádios antigos, foi recomendado a troca dos capacitores sólidos do rádio (crédito ao Sr. Meyer da radiolandia@gmail.com) e é espantoso como a tecnologia de fabricação dos capacitores evoluiu, pois o tamanho reduziu consideravelmente para uma mesma tensão de isolação. Substituídos os capacitores a recepção passou a dar sinais de vida.

Continuando o trabalho, o diagnóstico do canal que não funcionava não podia ser pior... a válvula da etapa final de potência estava queimada e o transformador estava com o enrolamento primário aberto.

Na foto é possível ver o transformador, a válvula da etapa final e a etapa de pré-amplificação à direita.



Este foi o transformador com enrolamento aberto:


E agora, onde conseguir alguém que produza transformadores para um rádio com mais de 50 anos de existência? Por sorte encontrei uma grande ajuda com o Sr. Alexandre Simionovski da Transformadores Schatz, que foi extremamente atencioso quanto a análise da peça que enviei e para sanar todas as dúvidas que haviam quanto a confecção das novas peças visto que a saída deste tinha uma particularidade de haverem dois enrolamentos isolados, um para o alto-falante grande e outro para outros dois alto-falantes pequenos de médio e agudo.

Na imagem é possível ver os dois novos transformadores que devido algumas alterações de carcaça ficaram montados alinhados mas com excelente fixação no chassi do rádio.



Durante a confecção do transformadores foi adquirido a válvula para substituição do modelo EL84 através do mercado livre.

Ao instalar a nova válvula esta aqueceu acima do normal e ao medir a corrente de bias identifiquei que estava muito acima do normal, o que em pouco tempo provocaria a queima da mesma. 
Em buscas por explicações na internet vi vários relatos de que é normal no início da vida da válvula esta apresentar características diferentes porém as que eu estava vivenciando estavam muito distantes do que estava descrito no esquemático e comparado com o canal ainda original do rádio. 
Após muitas horas de análise não tive escolha senão readequar a polarização da válvula fazendo com que a corrente que por ela fluía estivesse dentro do especificado pelo datasheet. Após isto o aquecimento excessivo foi sanado além do som ficar equilibrado entre as caixas direita e esquerda.

Outros pontos de conserto se seguiram como montar a entranhada corda do sintonizador que demandou muito tempo até conseguir um funcionamento adequado e com tensionamento correto.




O toca-discos também necessitou de reparos, pois após tantos anos sem uso a graxa secou e emperrou todos os mecanismos. Após um desmonte completo e remontagem com óleo de alta qualidade, a mecânica voltou a funcionar perfeitamente.





video


Com todos os componentes operando normalmente e limpos era hora da remontagem na qual a mobília foi restaurada pelo próprio dono do rádio que fez um trabalho excepcional!










Hoje a eletrola está em uma área de festa temática onde se encaixou muito bem.






Espero que gostem e se puderem contribuam com comentários,

Abraço,
Anderson.

quarta-feira, 20 de abril de 2016

Modo Correto Troca Reparo Corneta

Equipamento: Selenium D250x

Problema: Não reproduz som.

Venho através do vídeo abaixo demonstrar todo o procedimento de medição troca correta do reparo. 





Qualquer dúvida poste nos comentários que em breve iremos responder.


É isso aí,
Frederico.

 

sexta-feira, 5 de junho de 2015

Cafeteira Elétrica Britânia CP38 sem aquecer

Equipamento: Cafeteira Britania CP38
Problema: A cafeteira passou a não esquentar mais e em consequência não passando mais o café.




As cafeteiras elétricas são bastante simples na sua concepção e de fácil manutenção. Os problemas mais comuns são a queima do fusível térmico, a queima da resistência e ainda a falha no sensor termostato.

Na cafeteira a seguir mostro a substituição da resistência que foi o que queimou.

Para abrir a cafeteira deve-se remover os pés de borracha pois abaixo sempre há algum parafuso. Removendo todos os parafusos da tampa inferior é possível acessar o conjunto responsável pelo aquecimento.





O primeiro passo foi medir a resistência, o fusível térmico que fica no lado da resistência e o termostato que está no centro da foto anterior. Com a ajuda de um multímetro pude apurar que a falha era realmente a resistência que possui o formato de uma ferradura. 
Para remover o conjunto basta soltar os dois parafusos da chapa de fixação.




Os fios são prensados na peça sendo necessário cortá-los para remoção.



Adquiri o kit da resistência no mercado livre com o vendedor Humberto Bordon que me enviou prontamente o kit a um preço muito bom.

Durante a montagem identifiquei que a resistência anterior tocava em poucos pontos a bandeja da jarra podendo ser este o motivo da queima. Para que o problema não se repita, lixei a resistência nova com uma lixa esticada em uma superfície plana garantindo assim um melhor contato entre as peças. Além de lixar utilizei na montagem pasta térmica que também auxilia na condução do calor.



A conexão dos fios com a nova resistência deve ser feita através de terminais prensados nos fios e não com solda pois o estanho certamente derreterá durante o uso da cafeteira.




Feito o reparo era hora do teste, e ao ligar a cafeteria já foi possível observar a temperatura aumentar na chapa de aquecimento da jarra.



Após montar é sempre bom passar algumas vezes apenas água para fazer uma limpeza dos componentes internos que ficam em contato com a água.

A forma de fazer manutenção neste tipo de cafeteira é parecida com todas do mesmo tipo e marcas. Aplica-se para as cafeteiras CP15, CP30, Mallory, Walita, Mondial, Electrolux e por diante...

É isso aí,
Anderson.

domingo, 20 de julho de 2014

Máquina de Lavar com Bomba d'água Fazendo Barulho

Cliente: Ana
Equipamento: Máquina de Lavar Consul Maré Super 10Kg
Problemas: Forte barulho de motor ao ligar a bomba para esvaziar a máquina e também o cesto de roupas parece não girar com força durante a lavagem.

As máquinas de lavar Consul, principalmente as mais simples, são muito boas na durabilidade e na hora da manutenção com peças baratas e de fácil substituição. A máquina à seguir estava com um ronco muito alto proveniente da bomba d'água que ao entrar em ação para esvaziar a máquina produzia um ruído alto e incomodo. Outro ponto era o fato do cesto e o agitador de roupas às vezes não ter força para girar durante o ciclo de lavagem no mais a máquina estava funcionando normalmente mesmo após cinco anos de uso sem nenhum tipo de manutenção.





O primeiro passo foi comprar a bomba d'água nova que é vendida completa ou somente o motor, que neste caso era a melhor opção. Comprado o motor por um preço ótimo era a hora da troca.



Depois de remover a máquina do local, pode-se trabalhar com ela deitada, lembrando de esgotar totalmente a máquina primeiro.
Ao olhar embaixo da máquina é possível identificar a bomba d'água facilmente, pois é dela que sai a mangueira que vai para fora da máquina:


Para remover a bomba, remova os conectores de energia e retire os três parafusos que a prendem no grande tanque de plástico:


Após soltar os parafusos pode-se então desconectar a mangueira e remover a peça por completo:


Após a remoção é necessário fazer uma limpeza das peças pois certamente terá muito acúmulo de resíduos de sabão e sujeira.
Com a peça fora da máquina separa-se o motor da carcaça da bomba que neste caso são os dois parafusos indicados:



O motor da bomba resume-se a somente esta peça:


Trocado o motor, é hora de colocá-lo na máquina montando os dois parafusos do motor na carcaça da bomba e depois os três que prendem o conjunto no grande cesto. A fiação não tem polaridade definida podendo ser conectada em qualquer ordem.



Após a troca da bomba o primeiro passo para verificar a falta de força durante a lavagem era verificar a correia. A correia da máquina fica atrás de uma proteção de plástico conforme mostra a imagem e as indicações mostram os parafusos para removê-la:


Removida a proteção é possível observar que a correia está bastante frouxa podendo ser este o problema, para ajustá-la apenas afrouxa-se os dois parafusos que seguram o motor principal da máquina, cuidando para não afrouxar demais e dificultar a regulagem.



Com os parafusos frouxos afasta-se o motor até a correia ficar tensionada, cuidando para não tensionar demais o que provocará danos aos rolamentos, polias, motor e a própria correia. A tensão correta é o ponto onde a correia fica reta sem fazer força para afastar o motor.


Após o ajuste, monta-se a proteção de plástico e a máquina está pronta para a luta novamente.

Espero que este roteiro ajude na hora que alguém precisar trocar uma bomba d'água ou ajustar a correia.

Abraço à todos,
Anderson.

sábado, 7 de junho de 2014

Aspirador de Pó Britânia Ligado Direto

Cliente: Ana
Equipamento: Aspirador de Pó Britânia ASP 1650 Turbo
Problema: Ao conectar o aspirador na tomada este fica sempre com o motor ligado mesmo pressionando o botão liga/desliga.

Para desmontar este aspirador é bastante simples, basta remover os seis parafusos que o fecham e separar as duas grandes carcaças. 


Ficará bem evidente onde está o interruptor causador do problema. 


Para este caso optei em reparar o interruptor que estava com seus contatos colados, separei eles e fiz um polimento com lixa 1200. 
A chave de liga/desliga é de fácil desmonte mas se preferir procure uma nova em alguma assistência técnica.

Um abraço à todos.

Anderson.





Caixa de Som Satellite Sem Som no Subwoofer

Cliente: Cláudio
Equipamento: Caixa de som Satellite
Problema: Não há saída de som em uma das caixas e no subwoofer.

Essa manutenção foi apenas uma ressolda na placa eletrônica pois não queimou nenhum componente e devido a baixa qualidade da solda estes vieram a falhar.


Para desmontar esta caixa deve-se remover os parafusos na parte traseira conforme mostra a imagem:


Com a placa eletrônica exposta foi só ressoldar os pontos que estão com problema


Após a solda a caixa funcionou normalmente.

Abraço a todos,
Anderson.